追尾事故一定是后车全责吗
在大多数人的认知中，追尾事故往往是后车的全责。这种观点源于《道路交通安全法》的规定，后车未保持安全距离导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。然而，实际情况可能更为复杂，并非所有追尾事故都适用这一原则。
前车如果存在违规行为，如急刹车、突然变道或未开启尾灯，也可能承担部分或全部责任。例如，前车在高速公路上无故急刹，导致后车无法及时反应而追尾，前车的行为可能被认定为事故的主因。前车倒车或溜车引发的追尾，责任显然在前车一方。
法律依据是责任认定的关键。《道路交通安全法》明确规定，驾驶员需保持安全车距，但同时也要求前车驾驶员遵守交通规则，避免危险驾驶行为。交警在事故调查中会综合现场痕迹、监控录像、证人证言等证据，判断各方责任比例。
特殊情况下，如多车连环追尾，责任划分更为复杂。每辆车的驾驶行为都会被单独评估，可能涉及多方责任。例如，第一辆车急刹导致第二辆车追尾，而第三辆车因未保持距离撞上第二辆车，责任可能分别由第一辆和第三辆车承担。
追尾事故的责任认定并非一成不变。后车全责只是常见情况之一，具体责任需结合事实和法律判断。驾驶员应提高安全意识，遵守交通规则，以减少事故风险。